发动机亮黄灯怎么回事？说明燃油系统出现异常，最常见的就是发动机积碳过多、节气门过脏，相对来说传感器问题还比较少见，因为不良的行驶状态，或者使用的油品质量不达标，都会导致积碳过多、节气门过脏，这种情况就比较好解决，做好保养就行，而传感器问题基本上就需要维修或更换了。
发动机亮黄灯的检修技巧
遇到发动机亮黄灯，不要慌，首先就是靠边停车熄火，过几分钟后，不踩刹车按一下启动键或钥匙转半圈到on的位置，然后汽车就会进入自检，如果发动机黄灯熄灭，那说明问题不大，一般就是积碳过多，或者节气门过脏，只需要后面再去保养做次清洁就可以了。
如果自检后，发动机黄灯没有熄灭，那说明确实存在问题，这时候就需要注意观察发动机的抖动和噪音，跟平常相比有没有变严重，如果抖动比较厉害、噪声变大，建议不要继续驾驶汽车，直接联系维修，避免发动机出现更严重的故障。
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当然发动机故障大多数时候并非是发动机损坏，一般都只是传感器问题，例如水温、曲轴位置、进气温度、氧传感器等，这些传感器受损、接触不良或信号中断时，ECU就无法准确获得发动机的数据，就会导致发动机亮黄灯，当然这种问题也需要专业维修人员进行检修。
其实只要不是特别老旧的汽车，很少出现发动机故障的，绝大多数还是因为小问题引起亮黄灯，像积碳过多、节气门过脏等问题，日常拉拉高速，保持良好的驾车习惯，使用合格的油品，就很少会出现比较严重的问题。现在知道发动机亮黄灯怎么回事了吧？首先自己检修一下，一般都不是什么大问题。
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